为什么韩国人会对秋瓷炫和于晓光这么有爱?


 发布时间:2020-09-25 08:06:38

一点浅见,只是个人想法:一、从韩国的角度1、不可否认韩国民众对本土文化的维护和支持程度是相当高的,对外来输入的文化还是有不同程度的戒备和排斥的。前两年有过一个韩国影院票房排行的报道说:韩国院线的票房收入排行前6名全是本土电影,海外电影最高的是哈利波特,但也只是排到第7名…有新电影上映后民众首选的都是国产片,当然,跟制作的质量和宣传都有关系。同理,这种现象也同样出现在其他外来文化上。2、对于本土文化的输出,韩国还是不遗余力的,娱乐产业的方方面面都很成体系,而且运作模式都相当成熟,你看咱们国内很多的娱乐节目现在多多少少借鉴或照搬韩国一些综艺桥段就可以看出,人家还是很有市场的并且也做的不错,这点还是应该承认并赞同的。3、另外我觉得这种现象跟领土面积和国民意识还是有一点关系的,郭德纲不是经常说么:“缺什么就会经常把什么挂在嘴边或变成需求”,我觉得这种强势的文化输出意识应该是一种存在感缺乏的表现,用这种行为来提升关注度和获得满足感。

(当然,我这种观点可能有点小心眼儿)不过总而言之,韩国这种用文化来打通世界的做法倒是一劳永逸,有时候这种软攻略比正统的外交和强硬的军事更能得到认同。二、从中国的角度1、中国人对于不同外来文化的接受程度是很惊人的,排斥的比较少,说不好听点,就算在钓鱼岛问题是否开战的节骨眼儿上,还是会有大批的日货被中国消费者买走,这倒不是谴责,没有贬义,这就是中国对外来事物的接受现象,没办法,人多地方大。这种强大的接受程度跟地域和历史也都有关,中国历朝历代数次更迭,不管正常的邦交还是被外民族统治,老百姓都能把这些外来的文化融入自己的生活,包容并且为己所用,要是没有这种兼收并蓄的功底,清王朝哪儿能坚持这么久啊?所以,中国人本质上对万事万物的包容和接受能力,也就早就了现在海纳外来文化的现象。不过这也不是坏事,师夷长技以制夷嘛~~~2、而中国文化的输出,我觉得是一个大工程,可能包含的东西太多了,所以做起来不像别的小国那样容易,而且我觉得和历史变迁也有关,汉民族一直很有存在感,所以对到外面去找存在感的事情不是特别有欲望。

而且我觉得,不是我埋汰小国,随便找一个中国的歌手,本土粉丝的数量就远超韩国总人口了……而且演出费之类的不知翻几番……就像一个人面前有一锅红烧肉时,自然不会在意隔壁屋子放的一小根鱼翅,虽然单位价值高一点,但这么一丁点儿连塞牙缝都不够,也不值当的起身走那两步。都是个人想法啊,我个人还是挺喜欢韩国歌手和电视剧的,饭多年了,也有一点感受和想法,希望对你有帮助~~~。

综艺节目现在在影视界占据了一席之地。大家更喜欢看这种比较真实的节目,这些节目也给现在压力大的人减轻了压力,带来了快乐。在综艺节目倍受人热捧的时候,大家会发现,其实很多受欢迎的综艺节目并不是原创,很多都是引进外国的综艺,加以改造创新,增添中国元素。这些综艺很大一部分是来自韩国。其实这两年,我们中国综艺节目市场也有了很大的发展。有很多好的原创综艺节目。有一些甚至走向了国际。《声入人心》作为这两年中国综艺的一匹黑马杀了出来。《声入人心》是一档由湖南卫视独家打造的原创声乐竞演类节目,结合了目前市场的流行元素和高雅音乐,包括舞台公演和真人秀两个部分,这种类型的节目正是目前市场所缺少的。节目的定位十分清晰,不是专业的音乐比赛,但导演希望能通过这个节目缩短民众与高雅音乐之间的距离,传播经典音乐文化。所以这也是一个创新的点。法国当地时间2019年4月6日至11日,第56届春季戛纳电视节在法国戛纳举行,七档中国原创模式的综艺节目登上了春季戛纳电视节的主舞台。

《声入人心》使中国原创综艺模式出海又迈出了坚实的一步。除了这个之外,我国自制综艺《上新了故宫》在2018年掀起了国潮热,使故宫文创产品风靡世界。《上新了·故宫》是首档实地实景探寻故宫未开放区域的综艺节目,由青年演员邓伦、周一围作为文创新品开发员“进宫识宝”,让观众随着镜头一同走入宫墙探寻故宫文化宝藏。这在各大平台都得到了很好的评分。“上新了故宫”“故宫 睡衣”等节目关键词也是频频登上微博热搜榜。各大短视频平台都出现了相应话题的视频。其中在抖音“上新了故宫”主题话题播放突破1.2亿次。这个节目也是应了导演在领奖时所说的“其实600年的故宫有一颗年轻的心。”这不仅让我们了解继承发扬中国传统文化,更让我们的优秀传统文化走向了世界。可是这仅仅是开始,如何使用国际通用的前沿电视语言,融入国际顶尖水平的制作理念和技术标准,打造具有中国特色且有可复制性的节目模式,仍是中国电视人需要不断探索的命题。

2010年4月16日星期五阴 中国高铁永远要把安全放在第一位(施行网上日志)   日本东海旅客铁道株式会社社长葛西敬之日前接受英国《金融时报》采访时表示,中国不断发展的高速铁路行业“窃取”外国技术,并且在安全上打折扣。此言一出,中国铁道部技术权威人士即给予严正回应和驳斥。众所周知,日本是高铁发展较早的国家,日本新干线建成于上个世纪60年代。邓小平于1978年10月访日时乘坐新干线时说的话语记忆犹新。10月26日,邓小平夫妇在从东京到京都的“光号”新干线列车上,日方陪同人员中江问邓小平:“现在时速是240公里,您感觉如何?”邓小平听后微微一笑:“新干线比风还快,就像推着我们跑一样,我们现在很需要跑。

”这被国际社会解读为标志着“坚定了改革开放的决心”。此后,一场震撼世界的中国改革开放全面拉开了大幕。中国30年的高速发展,终于实现了邓小平的心愿。中国今天的成就,不能说与那时邓小平乘坐新干线没有一丝联系。然而,今天时代发展了,中国高铁时速已经创下350公里的世界最高速度,而日本2009年底还在新干线上测试330公里。简直不可同日而语,邓小平32年前“我们很需要跑”的话语,不仅已经跑起来而且跑在了日本前面,跑在了世界前列。奥巴马在2010年新年祝词中两处提到中国,其中一处就是“我们不能只看着德国和中国拥有世界最快速的铁路”。中国高铁已经跑过了以前推着自己跑、自己学习的榜样—日本,日本国内特别是企业是什么感受可想而知。中国的超越让他们不是滋味,发话贬低一下,心中好受些,以解酸痛之苦,也在情理之中。

日本东海旅客铁道株式会社社长葛西敬之攻击中国高铁主要在两点:一是中国“窃取”国外技术,二是在安全上打折扣。第一点不值一驳,因为中国铁路目前是世界最高速,说明我的核心技术比你的核心技术高明,何谈窃取呢?   而第二点,要有“把坏话当作好话听”的气度和雅量。毕竟安全是人命关天的大事,对于在安全上的任何质疑,无论来自何方,无论出于什么目的和动机,我们都要深刻反思和检讨,都不能有任何麻痹大意。对于高铁一味追求速度上的创新高确实让乘客心中不寒而栗。有位乘客一日在郑西高铁上速度达到348公里后,他感到车厢内确实有明显抖动之感,但愿这只是个例(也许那天风大)。因此,人们认为,对于日本企业高管对中国高铁安全上的“挑刺”,正确的态度是,迅速对高铁安全性进行检测,不放过任何一个安全隐患和小细节,确保在安全上万无一失。

一直安全运行无事故是最好、最有力的驳斥。再者,高铁从购票、候车到乘坐上的服务质量确实不敢让人恭维。同时,高铁建设上的“大干快上”、盲目追求速度创新高和里程扩张的做法也很值得商榷。中国高铁在现有开工建设基础上适当停一停,也许不是坏事 要相信中国,我门的都是中国人。

韩国 于晓光 秋瓷炫

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